Мифы о катализаторах: 7 распространенных ложных представлений

Катализатор авто — одна из тех деталей, о которой все что-то слышали, но мало кто реально понимает, как она работает. Поэтому в интернете, соцсетях и даже на СТО годами гуляют одни и те же мифы: что катализатор не влияет на мощность, что можно спокойно ездить без катализатора или что его удаление — это «дешево и без последствий».

В действительности все немного сложнее. Разберем 7 самых распространенных мифов о катализаторах — с реальными примерами и объяснениями простыми словами.

7 мифов о катализаторе, вводящих в заблуждение

1. Катализатор не влияет на мощность двигателя. Это правда только тогда, когда катализатор исправен. В реальной жизни часто бывает иначе: авто начинает «тупить», плохо разгоняется, растет расход топлива. Водитель ищет проблему в топливе или коробке, а причина — забитый катализатор. Когда выхлопные газы не могут нормально выходить, двигатель работает с перегрузкой и теряет мощность.
2. Можно ездить без катализатора и ничего не будет. Один из самых опасных мифов. После удаления катализатора без правильного решения водитель получает громкий выхлоп, резкий запах газов и ошибку Check Engine. На современных авто езда без катализатора часто приводит к проблемам с лямбда-зондами и некорректной работе двигателя.
3. Катализатор нужен только для экологии. Да, он снижает вредные выбросы, но это не единственная его функция. Катализатор авто также стабилизирует поток выхлопных газов и защищает другие элементы выхлопной системы. После некорректного удаления катализатора часто быстрее выходят из строя гофра выхлопной системы и глушитель.
4. После удаления катализатора авто едет лучше. Иногда так, кажется, но обычно это краткий эффект. Без правильной прошивки появляются рывки, нестабильные обороты и ошибки по датчикам. В итоге водитель дважды платит: сначала за удаление, затем за устранение последствий.
5. Все катализаторы одинаковы. Это миф. Есть оригинальные, универсальные катализаторы и спортивные катализаторы. Они отличаются ресурсом, пропускной способностью и ценой. Неправильно подобранный катализатор может быстро выйти из строя даже на исправном двигателе.
6. Катализатор ломается сам по себе. Чаще всего причина не в нем. Пропуски зажигания, обильная смесь, расход масла или некачественное топливо — все это постепенно убивает катализатор. Поэтому простая замена без устранения причины — временное решение.
7. Если нет ошибок — исправный катализатор. Частно разрушенный катализатор может не показывать ошибок, но уже создавать сопротивление выхлопу. Типичные признаки неисправного катализатора: плохой разгон, перегрев двигателя, посторонние звуки в выхлопе.

Что стоит знать владельцу авто

• катализатор авто напрямую влияет на ресурс двигателя
• удаление катализатора требует правильного технического решения
• качественные детали выхлопной системы уменьшают риск дорогостоящего ремонта

Преимущества покупки в интернет-магазине Demi Motors

Интернет-магазин Demi Motors предлагает приобрести все для выхлопной системы автомобиля — от стандартных решений до тюнинга.

• катализаторы и спортивные катализаторы
• глушители, резонаторы, стронгеры
• гофры выхлопной системы
• форсунки для выхлопных труб
• крепление труб и сопутствующие детали

Вывод

Мифы о катализаторах звучат просто, но в реальности они часто приводят к проблемам и лишним затратам. Понимание того, как работает катализатор авто, помогает принимать правильные решения и поддерживать выхлопную систему в исправном состоянии.