Многие водители задают себе дельный вопрос: для чего используется обманка лямбда-зонда. Напомним, что лямбда-датчик или лямбда-зонд в основном является датчиком на выхлопной трубе, который сравнивает воздух в выхлопной трубе с воздухом вокруг двигателя и производит электрический сигнал, основанный на химической реакции. Этот сигнал отправляется на блок управления двигателем, который затем регулирует соотношение топлива/воздуха в рабочем пространстве с помощью дросселя и форсунок.
В двух словах, лямбда-датчик используется в автомобиле, чтобы обеспечить экономическую работу двигателя и минимальные вредные выбросы. Лямбда-зонд похож на свечу зажигания и изготовлен из платины и керамики.
Обманка – это специальное оборудование, созданное для того, чтобы корректировать сигнал, подаваемый от нижнего датчика кислорода в том случае, когда каталитический нейтрализатор на транспортном средстве перестал функционировать или совсем был удален. Обманка посылает лучший сигнал от устройства каталитического нейтрализатора на блок управления бензином, имитируя правильную работу катализатора. Предназначена она для разных типов лямбда-датчиков: напряжения, сопротивления и широкополосного доступа. Основная функция данного оборудования состоит в эмуляции сигнала лямбди-датчика, так что блок управления всегда получает оптимальную информацию о правильном функционировании каталитического нейтрализатора. Оно обычно используется в случаях неисправности, низкой эффективности или полного отсутствия катализатора в автомобиле.
Существует два типа данного оборудования.
По размеру это оборудование такое же, как и сам датчик. Корпус подобной обманки производится из качественной и прочной углеродистой стали, а внутри надежно запрессован каталитический элемент. Подобные устройства отличаются универсальностью и могут устанавливаться на все транспортные средства с резьбовым соединением лямбда-зонда. Но необходимо сказать, что при выборе подобного устройства следует принимать во внимание экологичный класс машины. По своей сути металлическая обманка – это стандартный каталитический нейтрализатор, отличающийся компактными размерами, очищающими выхлопные газы для нормального функционирования датчика. Установка подобного устройства не занимает много времени, для этого нужно будет выкрутить датчик и на его место установить обманку и обратно вкрутить датчик. Срок службы зависит от того, какое топливо используется.
Обычно это «эмулятор», состоящий из резистора и конденсатора. Такая смесь усредняет значение датчика кислорода, расположенного ниже потока от катализатора. Этим оборудованием является блок, оснащенный стандартным микроконтроллером, способный заменить нижний датчик. Следует сказать, что чем лучше будет выполнять свою функцию эмулятора, тем сложнее будет его микросхема. В связи с этим существует вероятность сложностей с электроникой не только самого блока, но и транспортного средства.
Подытожим: если катализатор вашего транспортного средства полностью вышел из строя, сплавился, забился в процессе работы – ЭБУ выдает ошибку «Check Engine», то есть работа автомобиля становится неэффективной. В результате транспортное средство является аварийным, расход топлива становится намного больше, отключаются все возможные вспомогательные механизмы и уменьшаются обороты двигателя. Для того чтобы исправить все это, конечно можно установить новый катализатор, но, когда нет в этом надобности, или катализатор удаляется специально, нужно ставить обманку лямбда-зонда.
Купить обманку лямбда-зонда каждый желающий имеет возможность на сайте нашего интернет-магазина, в разделе: «Катализаторы – обманки лямбда-зонда. Мы предлагаем наиболее приемлемую цену, широкий ассортимент и высокое качество.
