Скупка катализаторов производится предпринимателями для получения драгоценных материалов путем аффинажа. При рассмотрении данной информации, многие водители скажут, что можно получить все самостоятельно и будет больше денег. В целом это верно, но нужно правильно все сделать, а для этого лучше использовать специальное оборудование, ведь на детали может присутствовать свинец, вредный для организма.
Скупщики такое оборудование имеют, поэтому могут вытаскивать драгоценные металлы без проблем и достаточно быстро. Тем более вес драгоценных металлов в отдельных случаях составляет 0.1-0.3 г. Которые трудно продать своими силами.
Катализатор в современных автомобилях считается обязательной частью, устанавливаемой производителями, чтобы на максимальном уровне очистить выхлопные газы, соответствуя нормам и правилам законодательства. Некоторые водители считают данный элемент дорогой прихотью, которая оказывает лишь лишние хлопоты. В Европе так считает лишь малая часть, потому как автовладельцы ценят экологию и стремятся по максимуму заботиться о природе.
Как и любая автомобильная деталь, катализатор не вечен и со временем может выйти из строя, что скажется на транспортном средстве и скажется следующим образом:
Если вспыхнувший Check Engine можно просто попробовать немного подождать или в случае наличия бортового компьютера попытаться сбросить ошибку. Повторное возгорание требует обязательного посещения СТО.
При выходе детали из строя не стоит выбрасывать ее, старайтесь найти выгодные предложения от скупщиков. Цена БУ катализатора варьируется в разных пределах, но поскольку предложений на рынке достаточно, можно выбрать наиболее подходящий. В конструкции катализатора есть родий, палладий и в некоторых моделях даже платина – драгоценные покрывающие соты металлы для нейтрализации вредных продуктов сгорания.
Сдать катализатор можно в разных местах, где есть соответствующие условия. Многие считают, что скупщики сами устанавливают цену, но это не так. Основное правило для всех желающих приобрести вышедший из строя катализатор – заплатить 75% от цены драгоценных металлов, содержащихся в составе детали. Это общепринятая практика, которая достаточно выгодна автовладельцам и не менее положительно отражается на профессиональных скупщиках.
Также на стоимость влияют следующие факторы:
Чтобы определить цену, следует также уделить внимание происхождению керамических элементов, производителю сажи фильтра и наличию фольги.
Несмотря на все положительные стороны процедуры, далеко не все катализаторы получают хорошую цену. Некоторые можно реализовать только как лом, а общие требования компаний следующие:
Поэтому несложно предположить, что до полного износа лучше не доводить и это позволит заработать больше денег, да и не навредить экологии.
Также, если деталь вышла из строя, опытные механики рекомендуют обратить внимание на 3 варианта дальнейших действий:
Способов избавиться от детали достаточно, главное – правильно выбрать компанию, которая занимается скупкой катализаторов и предлагает оптимальную цену. К примеру наш отдел по скупке катализаторов – catalist.demimotors.ua. Не доводите деталь до полного физического износа. Именно тогда она сможет принести хорошие деньги, которые можно потратить на приобретение новой запасной части или другие дела.
